2010年全市汽车消费投诉达46起

　　经销商如雨后春笋相继出现在雅安，年全新车频频上市充斥眼球，市汽诉达消费者纷纷掏出钱包跻身有车一族……回望即将走过的车消2010年雅安车市，只能用“繁荣”二字形容。费投
　　然而，年全“繁荣”也是市汽诉达一把双刃剑，随着车市的车消火爆，关于汽车消费类投诉也逐渐上升。费投新车质量频发、年全售后服务差、市汽诉达汽车配件以次充好……记者日前从市消委会了解到，车消2010年全市汽车类投诉为46起，费投主要表现在汽车质量、年全售后服务方面。市汽诉达
　　今年初，车消车主梁先生在市区沙湾路某汽车销售公司购了一辆车。7月25日，车辆前挡风玻璃被小石块撞击开裂，梁先生将车送到该公司指定的维修站，进行了前挡风玻璃的更换，并得到了保险公司的合理赔付。
　　半个月后，梁先生发现爱车前挡风玻璃上的雨刮器多次“罢工”，再次送到该公司维修站检测，得到的答复是雨刮器马达电压不稳，造成短路并烧损了部分导电装置。梁先生告诉记者，他去过其他修理厂咨询，维修人员称雨刮器故障是拆装前挡风玻璃不当造成的。梁先生认为该公司应该为其更换损坏的零件，但该公司却以梁先生没有准时到该店进行保养为由拒绝，并要求他自行付款修理。
　　最后，在市消委会的介入下，梁先生的权益才得以维护。
　　今年7月28日，车主吴先生驾车起步时，撞上路边一根石柱，致使车前杠和水箱撞伤。事故发生后，吴先生于7月30日到该品牌汽车指定维修站进行维修。几天后，吴先生去提车，发现新换的水箱下横梁与原车配件不一样，质地、做工非常差，下横梁两边的螺丝也没有安装。吴先生对车商这种以次充好，蒙骗消费者的行为极为不满，直接向市消委会进行了投诉。
　　记者调查发现，很多车主分不清什么是原厂配件，什么是副厂配件。对此，广大车主应多了解一些基本的汽车保养知识，在爱车出现故障时，最好带懂行的朋友陪同修车，这样维修店也不太敢“忽悠”。另外，不要怕费事，货比三家，可以多拿几个店做比较。一旦发现其中“猫腻”，最好立即向市消委会投诉。
　　案件回放——配件以次充好
　　案件回放——售后推三阻四
　　案件回放——新车质量差
　　今年4月9日，家住甘孜藏族自治州泸定县的朱洪华兴冲冲来到雅安购车。不料新车才开2天就出了大问题。
　　尽管车商为朱洪华换了一辆新车，但重新更换的新车同样出现了挡风玻璃漏水，手刹还不灵等问题。为此，今年5月6日，朱洪华前往市消委会就此事对该品牌汽车的雅安经销商进行投诉，维护自己的合法权益。
　　
记者手记
车市需自强
　　2010年，车市获得了国家的大力支持，如减少购置税等措施，直接带来了雅安车市销量的提升。但整个车市在政策的温床上成长的同时，也成了消费者投诉的新热点，汽车质量、维修、服务方面的投诉接踵而来，并以每年成倍的比例增长。方向盘掉落、变速杆异响、售后服务差……一系列汽车消费投诉案中，“举证难、鉴定难、索赔难”的尴尬不断发生，消费者与车商博弈的结果，受伤的往往总是消费者。
　　俗话说“金杯、银杯，不如消费者的口碑。”如果消费者的困扰没能及时得到有效解决，势必会影响汽车品牌在一部分消费者心里的忠诚度。此外，雅安本来就紧邻成都等发达的汽车市场，消费者选择大，对于本地车商来说，挑战也就相对增加。
　　“您不把消费者当‘上帝’，那只能被‘上帝’抛弃。”如果消费者对本地某品牌车商的信心丧失，那么接踵而至的，必将是消费者的流失。
　　消委会介入，第三方协调，甚至寻求法律……一系列的途径只能一次次影响车商的口碑。自己的路自己走，没有人能被搀扶一辈子。如果车商的服务更完善一点，汽车的质量更高一点，消费者受到的伤害自然会少得多，车商的消费市场也会宽得多。这样看，雅安车市还需自强。
　　站在岁末，展望来年，虽然少了购置税的优惠政策，但节能汽车优惠等利好政策还是会对车市发展起到积极的扶持作用，如此良好的外部发展环境，还需要雅安车市自己来把握。如果产品质量依然上不去，服务依然上不去，那就真成“扶不起的阿斗”了。
　　唐琴利 记者 张毅